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西成高铁开通在即 多家航空公司取消成都直飞西安航线

编辑:曲美木二网 时间:2019-10-08 14:24:02 阅读: 4640

西成高铁开通在即,届时从成都到西安将更为便利。为此,在民航冬春换季之时,很多航空公司都取消了成都直飞西安的航线。据了解,此前,东航、川航、国航、南航、海航等多家航空公司每天共有10余班次成都-西安直飞往返航班。成都航空相关负责人表示,此前每天执飞成都到西安的EU2741航班,在10月29日正式取消。

西成高铁即将开通,近日,多家航空公司取消成都-西安往返直飞航班。这也意味着,原本只需要1个半小时的飞行行程,现在通过航班中转至少要花6个小时。成都商报客户端记者从多家航空公司了解到,目前仅川航、南航保留成都-西安直飞航线,其余航空公司近日已基本取消成都-西安直飞航线。

目前,成都直飞西安的航班仅剩川航3U8319及南航CZ6250。川航3U8319每天执飞一次,于14:05分从成都起飞,15:35达到西安。同时,成都商报客户端记者从南航官网获悉,南航CZ6250每周二、周四、周六18:50从成都起飞,20:25到达西安。川航相关负责人表示,是否保留成都直飞西安航班将根据市场情况来定,在成都、西安直飞航班减少的情况下,当前川航3U8319销售情况不错,但未来也不排除取消可能。

而从基本面来看,又是另一番情形。中信证券指出,当前电网建设投资回暖,明年预期较为乐观。2018年1月-10月电网基本建设投资完成额累计同比降幅缩窄,从2月份的累计同比-40.1%收窄至10月份的累计同比-7.6%,1月-10月已完成电网基本建设投资额3814亿元,回升趋势明朗。在稳基建的环境下,随着明年特高压新一轮线路核准高峰和招标活动的开启、配电网更新改造建设活动的加速投资,明年电网建设投资额预期涨幅较为乐观,相关企业业绩弹性空间值得期待。

西成高铁自2012年10月开工建设,计划年内开通运营。届时,西安至成都列车运行时间将缩短至3小时。

10月30日,成都商报客户端记者通过网络购票平台查询发现,目前成都-西安每天有十多个往返航班,但大部分都需要中转,期间经停长沙、银川、桂林等城市。成都飞往西安最早的航班于早上6:40起飞,经长沙中转后于晚上20:40到达西安;最晚一班成都飞西安的航班14:30起飞,到达西安的时间是晚上21:35。这些航班中,成都飞往西安最长中转时间为18小时,最短中转时间也要约6小时。

万茜

近日,李易峰现身南京影迷见面会,一袭休闲装扮时尚又清凉。当有粉丝向他“求婚”时,他问现场其他女粉丝答不答应,听到否定的答案后,他说不能答应向他“求婚”的女粉丝的要求,并说他很怕老婆的。网友大呼:“你都机智坏了!”

购票平台显示,10月31日成都至西安没有直飞航线

目前,库布其开辟了响沙湾、银肯塔拉、恩格贝、七星湖等沙漠旅游区,形成了国内沙漠旅游中产品最全、覆盖客群最广的沙漠产业集群。据统计,近10年,以库布其沙漠为特色的生态旅游景区,累计接待游客近1200万人次,实现收入24.6亿元。沙漠旅游,成为当地农牧民致富增收的主要方式之一,成为驱动鄂尔多斯市经济高质量发展的一大引擎。(完)

为规范公司募集资金管理,保护投资者权益,根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国证券法》、《深圳证券交易所中小企业板上市公司规范运作指 引》等法律法规及规范性文件以及公司《募集资金管理制度》。公司董事会为募集资金开设了专项账户,对募集资金实行专户存储、专人审批、专款专用,随时接受本公司保荐机构的监督。

利润率有望随产能落地不断修复,同比基数偏低预计2018年1季报表现亮眼:新工厂在投产初期的短期费用支出较多,但随其运转成熟、收入扩大,费用率有望逐渐回归合理水平,带动利润率修复。根据此前公司公告进度推算,天津和重庆工厂2017年四季度起已开始贡献产能增量,2018年亦有合理产能规划,为区域拓展提供坚实支撑。由于2017年一季度公司费用投放较多、业绩基数明显偏低,在收入保持快速增长、利润率持续修复的情况下2018年1季报表现预计将非常亮眼。

成都商报客户端记者费成鸿

“我们原定10月29日出发到西安,因没有买到直飞的机票,坐中转航班花了近1天时间。”日前,从成都到西安出差的刘先生告诉成都商报客户端记者,“回程也比较麻烦,最近的航线是由西安飞重庆,然后再乘坐高铁回成都”。

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